本当に飛んで！使いやすい！やさしいFWはコレだ！ゴルフおっさんが忖度なしのリアル検証試打！

FW何を使えば良いか悩んでいたゴルファーの方必見！
主要５メーカー、１０モデルのFWを徹底比較！
実際にコースで使える”やさしい”FWを決めちゃいます！

ゴルフメディアで働くゴルフおっさんによる検証試打企画
ガチでどのクラブが合っている？どれが飛ぶ？
ギアにちょっと詳しいおっさんたちが、最新ギア情報、取材の裏側、選手のマル秘エピソードも交えながら、ゆるーく試打していきます。

⛳️本間ゴルフ　T//WORLD GS FW
ボールを浮かす。まっすぐ飛ばす。理想を叶えるテクノロジーをかなえてくれる本間ゴルフのT//WORLD GSフェアウェイウッド。
ドライバーにも採用されているソールにあるクランクスリットでセンターヒットした時に反発スピードがアップすると同時にトゥ＆ヒールヒットでは高いギア効果を発揮する。
また、加重位置をヒール側から後方にかけて配置したドローバイアステクノロジーで重心深度を深く設計することでつかまりの良さと直進性の高い高弾道を実現した。

⛳️本間ゴルフ　T//WORLD TR21 FW
狙い以上のショットを可能にするスピード＆コントロールフェアウエイウッドがコンセプトでソールにある可変ウェイトが変更可能となっており、弾道をコントロールすることが出来る。
また、フェースの外周部を極限まで薄くすることで反発力を高め、初速をアップすることが出来た。
クラウンの肉厚を変化させる設計で軽量化を実現、番手別に最適化されたソール内部のタングステンウェイト加重により低重心化と高弾道を実現した。

⛳️PING G425 MAX FW
極薄で高強度のマレージングC300フェースの面積をソールとクラウン部分まで拡大し、最大のたわみと初速を生む新フェース・ラップ・テクノロジーと、ミスヒット時でも最適な弾道で飛距離ロスを軽減する新スピンシステンシー・テクノロジーを初搭載。
そしてソールに高比重のウェイトを搭載し、さらなる深低重心設計へと進化、PINGフェアウェイウッド史上最大MOIのブレないヘッドが誕生した。

⛳️PING G425 SFT FW
最大のたわみと初速を生む新フェース・ラップ・テクノロジーと、飛距離ロスを軽減する新スピンシステンシー・テクノロジーを初搭載。
また、MAXよりも約15ヤードつかまるドロー設計となっている。
ヘッド体積はMAXの176㏄よりも大きく189㏄、深低重心の大型ヘッドだから、最適な高さとキャリーを生み出し、最大の飛びを可能した。

⛳️ブリヂストン TOUR B X
許容性が向上し、高弾道で大きく飛ばせ、フェアウェイからもねじれないクラブに仕上がった。『TOUR B X』の大きなテクノロジーは5つ。
①ハニカムストリング
たわみの復元力が高く、ねじれない新設計ハニカムストリングを搭載。

②SP-COR（サスペンションコア）
「SP-COR（サスペンションコア）」でフェースセンターに一番近い一点を支えることによって高初速エリアを拡大し、芯が広がって大きく飛ばせる。

③低重心設計
ソール下部後方に55g（3W）の内部ウエイトを配置
高弾道で許容性のある飛びを追求

④パワーミーリング
3本に1本をさらに粗いミーリングに変更
ボールの滑りを抑制し、悪条件でも安定したスピン性能を追求

⑤パワースリット
クラウン内部フェース側トゥヒール方向に３本のスリットを内蔵することでヘッド剛性をコントロール

⛳️ブリヂストン　TOUR B JGR FW
パワーリブを配置することでソールの剛性がアップ、ソールをかため、クラウンのたわみで高初速、高弾道を生み出すブーストパワーテクノロジーを搭載。
また、フェースにはパワーミーリングを施し低スピン効果を生み出し、楽に上がって飛ぶを実現した。

⛳️おっさんず試打　〜本音でギア語らせてもらいます。〜
”おっさん”の”おっさんに”よる”おっさん”の為のギア番組

⛳️おっさん紹介
■GOLF Net TVギア担当：片岡
元ツアーレップ　数多くの女子プロのクラブ調整を手掛けてきた”ギア博士”
【ゴルフ歴３０年以上／平均スコア８０／平均飛距離２４０y】

■ALBA編集部ギア担当：田辺
編集部イチの”ギア通”　ゴルフの腕前も編集部イチ！？
【ゴルフ歴２５年／スコア７６／飛距離２６０y／QT出場経験あり】

■天の声
生粋のギアマニア

⛳️撮影協力：TRACKMAN東京ショールーム

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